Embrague | |||
Síntoma | Condición | Causa posible | Solución |
| No hay atracción. | Cableado normal. | Bobina abierta. | Reemplazar. |
| No hay atracción incluso cuando el interruptor del enfriador se encuentra en posición ON. | Partes de cableado abiertas, cableado o conexión defectuosos (tierra, fusible). | Volver a conectar o reemplazar las partes de cableado abiertas. | |
| Contacto de las partes del interruptor defectuoso (termostato, relé estabilizador, interruptor del enfriador). | Reparar o reemplazar. | ||
| Con el interruptor en ON, el rotor se mueve y atrae cuando se lo empuja. | Separación entre el rotor y el estator demasiado grande. | Reparar o reemplazar. | |
| Deslizamientos. | El embrague se desliza al rotar. | • Batería con bajo voltaje. • Aceite sobre la cara del embrague. • La capa de la bobina es corta. | • Recargar batería. • Limpiar el aceite. • Reemplazar. |
Válvula de expansión | |||
Síntoma | Condición | Causa posible | Solución |
| La salida de la válvula no está fría. | No se puede tomar la diferencia de temperatura en la entrada y en la salida. | • Pérdida de gas en el tubo de sensibilización de calor. • La cantidad de refrigerante en el ciclo es insuficiente. | • Reemplazar la válvula de expansión. • Reparar el punto de pérdida de gas y cargar refrigerante. |
| La entrada de la válvula está fría o congelada. | La tubería de alta presión de la salida del receptor se siente fría. | Receptor obstruido. | Reemplazar. |
| Congelamiento. | Válvula de expansión interna obstruida. | Reemplazar válvula de expansión y receptor. | |