Iridium TT®
Características:
- Electrodo de tierra de aleación mejorada con titanio
- Electrodo central de platino de 1.1 mm
- Diseño de electrodo de temple mínimo
Maneja la compresión extrema y los niveles de impulso
Rendimiento y durabilidad definitivos
Ofrece la máxima energía de chispa
Tecnología Twin-Tip
La tecnología Iridium TT Twin-Tip proporciona mucha menos obstrucción a la chispa, lo que permite una explosión omnidireccional. Esto minimiza el efecto de temple y da como resultado una combustión más efectiva y completa. Una mejor combustión significa más potencia y mejor economía de combustible, ya que el combustible se quema de manera más eficiente con cada disparo de pistón. Los grandes electrodos centrales y de tierra que se ven en una clavija estándar aumentan el “temple” de la explosión, lo que significa que la explosión de chispa está restringida por los electrodos por encima y por debajo del hueco, lo que permite que se extienda a ambos lados, pero no crezca con rango completo.
Para una combustión completa, las dos puntas del Iridium TT permiten que la bujía cree la mayor concentración de chispa y explosión, lo que se traduce en más potencia y economía de combustible superior que cualquier otra bujía.
Con este diseño único, hay literalmente dos puntas: un electrodo central de iridio de 0.4 mm y un electrodo de tierra de platino de 0.7mm. La tecnología patentada Twin-Tip de DENSO se utilizó por primera vez en bujías de equipos originales para autos de lujo y rendimiento. Ahora, esa tecnología está al alcance de todos.
Electrodo central de 0.4mm
El electrodo central de 0.4 mm tiene un voltaje bajo requerido y una alta capacidad de ignición, lo que significa que su vehículo experimenta menos interferencia para el crecimiento de las chispas (temple), menos fallas de encendido y una combustión significativamente mejorada, optimizando la salida de energía y el ahorro de combustible, lo que lo lleva más lejos con menos gas.
Desarrollado con la propia aleación de iridio optimizada de DENSO; este es el electrodo central producido en masa más pequeño disponible en la actualidad.
DENSO seleccionó Iridio y lo ingenió con Rodio para construir la aleación más duradera para bujías. La fórmula patentada tiene la mayor concentración de Iridio de cualquier bujía y supera en las temperaturas más severas del motor resistiendo la oxidación y el desgaste por voltaje por más de 100,000 millas.
Un miembro de la familia del platino, el iridio es el metal más resistente a la corrosión conocido en la tierra.
Soldadura láser de 360 grados
La soldadura de precisión mediante la tecnología de soldadura láser de 360 grados de última generación de DENSO permite que las puntas gemelas del Iridium TT entreguen encendido omnidireccional, contrariamente al encendido plano “sandwich” que ofrecen otras bujías del mercado. El encendido superior del Iridium TT significa que cada chispa quema el combustible de manera más eficiente, lo que le da a su vehículo más potencia y mejor economía de combustible.
Para proporcionar el mejor enchufe del mercado, DENSO desarrolló un proceso patentado de soldadura láser de 360 grados: el resultado es la unión de la más alta calidad que asegura el soporte estructural para el electrodo central Iridium, que resiste el desgaste y la oxidación, incluso en los entornos de combustión más duros.
