Sensores A/F
Características:
- Los electrodos de platino a prueba de deslucimiento proporcionan una vida útil más larga y mantienen
- El elemento plano de circonia de respuesta rápida puede detectar rápidamente la concentración de oxígeno
- Mide relaciones A/F de aproximadamente 12:1 a 19:1
Mayor rendimiento al mapear las relaciones aire/combustible en todo el rango de RPM
Reduce las emisiones manteniendo la mezcla aire-combustible en una relación óptima
Reduce el consumo de combustible y maximiza la vida útil del convertidor catalítico
Mapeo de relaciones aire/combustible en todo el rango de RPM para reducir las emisiones
El sensor de relación aire/combustible de DENSO comenzó a aparecer a principios de los 90, ya que los fabricantes de vehículos aumentaron la demanda de mejores estándares de emisiones. El sensor de relación aire-combustible de DENSO se desarrolló para medir la información de la relación aire-combustible en una gama más amplia de condiciones de conducción. El sensor de relación aire/combustible envía información a la computadora de administración del motor para realizar ajustes en función de las condiciones de manejo. Este rango más amplio y ajustes variables controlan el motor para quemar combustible de manera más eficiente y producir menos emisiones.
A medida que la industria automotriz continúa mejorando sus estándares, DENSO mantiene el ritmo de los avances en nuestra ingeniería para satisfacer las demandas de la industria. Además, dado que los propietarios de flotas de servicio liviano se aferren a sus vehículos por períodos más largos, DENSO continúa poniendo a disposición las autopartes para esas piezas de repuesto críticas para todas las aplicaciones.
A medida que la tecnología de sensores de oxígeno ha evolucionado, los ingenieros de DENSO han estado allí en cada paso del camino. Desde los primeros sensores tipo dedal hasta los sensores calentados y de respuesta rápida necesarios para cumplir con las regulaciones de emisiones cada vez más estrictas, DENSO ha suministrado componentes de calidad a la industria OE. DENSO continúa innovando con el último desarrollo en sensores de oxígeno, conocidos como sensores de aire/combustible. Estos componentes, también conocidos como sensores de oxígeno de banda ancha, tienen un rango de respuesta más amplio para proporcionar un control mucho más fino de las mezclas de aire/combustible en una mayor variedad de condiciones de operación. DENSO ayudó a desarrollar esta importante nueva tecnología. Los consumidores pueden confiar en los sensores de aire/combustible DENSO First Time Fit®.
Posicionamiento del sensor de oxígeno y A/F: ¿Izquierda o Derecha?
Muchos catálogos de fabricantes identifican el posicionamiento lateral izquierdo y derecho; sin embargo, las herramientas de diagnóstico se refieren a las ubicaciones de los sensores por banco y sensor (por ejemplo, Banco 1 Sensor 1).
DENSO categoriza lados izquierdo y derecho al bloque del motor del punto de vista de la transmisión a la polea del cigüeñal.
En los diagramas siguientes, las ilustraciones de orientación longitudinal del motor representan tracción trasera. En los casos de motor transversal (tracción delantera), los conceptos son los mismos, sin embargo, la dirección de montaje es a una rotación de 90 grados a la izquierda o a la derecha desde la longitudinal.
Las configuraciones del motor variarán. Revise su manual de servicio o referencias técnicas en línea para obtener configuraciones precisas del motor.
Sistemas de escape de tres sensores
Cilindro Individual/Dividido 4/5/6 en Línea
Escape Dual Tipo V6/8/10
Escape Individual Tipo V6/8/10
Información de la base de conocimientos disponible
Páginas de Referencia
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